骨架油封結構形式及區別
- 分類：行業動態
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2022-08-04
- 訪問量：178
[概述]液壓機械行業從業者都會接觸到油封，油封就是一種用來密封密封液體介質（包含油、水等等）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離，讓潤滑油不會滲漏。
骨架油封結構形式及區別
[概述]液壓機械行業從業者都會接觸到油封，油封就是一種用來密封密封液體介質（包含油、水等等）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離，讓潤滑油不會滲漏。
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液壓機械行業從業者都會接觸到油封，油封就是一種用來密封密封液體介質（包含油、水等等）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與外部環境隔離，讓潤滑油不會滲漏。
常用的油封形式有TC、SC、TB、SB、TA、SA，很多人對TF、SF兩種類型的油封并不是特別熟悉，下面我們就來說說TC/SC跟TF/SF這四種形式的油封。
首先這四種型號油封都屬于骨架油封的一種類型，他們都屬于內包型骨架油封，他們的運動方式都屬于旋轉式，
1、TC型
TC型油封是現代工業中最常用的油封形式，TC為內骨架外包膠雙唇口骨架油封，有的地方也叫唇形密封，其中T代表雙唇口，C代表外面包覆橡膠。雙唇口骨架油封主唇口用來防油，副唇口用來防塵。
2、SC型
SC型油封是單唇口外包橡膠骨架油封，他與TC型相比缺少一道防塵唇口，適用于無灰塵環境下的密封。
3、TF型
TF油封在日常密封設備中并不是特別常見的油封類型，因為它屬于橡膠全部包覆鐵殼型油封，一般這種類型的油封成本要比TC型高很多，適用于腐蝕環境中比較常用，由于油封碳鋼鐵殼骨架對于腐蝕環境沒有抵抗性，所以必須要用具體耐耐腐蝕的橡膠把油封鐵殼骨架全部包覆住，用來保護油封骨架，這樣就不會產生腐蝕，一般TF型的油封都是采用氟膠材質外加不銹鋼彈簧，這樣在高溫，腐蝕的環境中可以長期使用。
4、SF型
SF型跟TF型油封一樣，都是橡膠全包覆鐵殼骨架型油封，SF跟TF的區別在于SF是單唇口適用于無塵環境下的密封，而TF是雙唇口，既防塵又防油。
上面介紹了幾種常用型號的油封，他們都只能用于在壓力≤0.3bar的環境中，在具體的選型中我們還要考慮實際密封環境中溫度、速度對于橡膠材質選擇的影響，常用的油封材質有丁腈膠、氟膠、丁腈橡膠和硅橡膠，丁腈膠由于使用成本低，耐油、耐磨的特性使其目前應用范圍最廣泛，但是其缺點是不耐高溫，不耐高轉速，所以只能適用于溫度小于100度的環境中，如果涉及到耐溫超過100度就要考慮采用氫化丁腈橡膠或者是氟橡膠了，超過150度就必須采用氟橡膠了，如果超過200度就要考慮使用全氟醚FFKM材質，這種橡膠化學穩定性更高，可以耐1600多種化學介質，最高耐溫可以達到320℃，是目前市面上耐溫最高的橡膠彈性體了，后面我們會針對FFKM這種材質單獨做更詳細的介紹。
以上是針對四種常用油封型號做出了一個簡單的介紹，具體油封選型的時候還要根據實際的工況要求及介質環境具體分析。
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